苏北全面进入高铁时代——集团公司铁路建设再上新阶梯-k8凯发天生赢家一触即发

  12月16日，徐州至盐城高速铁路（简称徐盐高铁）和连云港至镇江高速铁路（简称连镇高铁）连淮段正式通车，苏北全面进入高铁时代。

我们在徐盐

徐盐高铁西起京沪高铁徐州东站，向东经宿迁、淮安，终至盐城市，线路全长313公里，设计时速250公里，设徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9座客运车站。

集团公司施工徐盐铁路睢宁特大桥、睢宁站、睢宁站前工程。

睢宁站桩基施工现场

我们在连镇

  连镇高铁自连云港站引出，经既有青岛至盐城铁路董集站，接入新建高速铁路线路，向南与徐盐高铁在淮安交汇，经高邮、扬州等地，跨长江后终至镇江市，设计时速250公里，此次开通的董集至淮安段新建线路105公里，设灌云、灌南、涟水、淮安东等4座客运车站。
  其中，我公司承建连镇铁路二标三分部涟水特大桥施工。

           中国铁路总公司工程管理中心主任孔文亚在连镇铁路二标检查工作，集团董事长张永陪同

涟水特大桥施工现场

  此次通车，极大便利了沿线群众出行，加快苏北脱贫攻坚，促进区域经济社会发展，同时对集团公司铁路建设具有十分重要的意义。